Yuqori ishlaydigan elektr bitta to'sinli nurli Eot ko'prigi ko'prikli kran

 

 

Yagona to‘sinli elektr to‘sinli EOT ko‘prikli ko‘prikli kran sanoat muhitida materiallarni silliq tashish uchun mo‘ljallangan,{0}}yuqori samarali yuk ko‘tarish yechimidir. Kuchli po‘lat konstruksiya va aniq ishlov berilgan-komponentlar bilan ishlab chiqilgan ushbu bitta to‘sinli ko‘prikli kran barqaror ishlash, uzoq xizmat muddati va qisqartirilgan texnik talablarni taklif etadi. Uning eng yuqori{4}}ishlaydigan dizayni ko‘tarish balandligi va ustaxona maydonidan foydalanishni maksimal darajada oshiradi, bu esa uni zavodlar, omborlar va ishlab chiqarish korxonalari uchun ideal tanlovga aylantiradi.

 

Ishonchli bitta to'sinli ko'prikli kran sifatida tizim optimallashtirilgan og'irlik taqsimoti, past shovqinli motorlar va samarali quvvat uzatish bilan elektr bitta nurli kran konfiguratsiyasini qabul qiladi. Murakkab yuk ko'tarish mexanizmi yukning aniq joylashishini va xavfsiz ko'tarish ishini ta'minlaydi. Xalqaro standartlarga muvofiq ishlab chiqilgan kran kundalik ogʻir yuklarda-foydalanish uchun barqaror ishonchlilikni taʼminlaydi.

 

Ushbu bitta to'sinli EOT krani turli xil sanoat ilovalari, jumladan, yig'ish liniyalari, ishlov berish ustaxonalari, texnik xizmat ko'rsatish stantsiyalari va logistika markazlari uchun javob beradi. Uning moslashuvchan bir nurli ko‘prikli kran konstruksiyasi ham yangi, ham mavjud binolarga osongina mos tushadi, yuqori{1}}yugurish konfiguratsiyasi esa yuqori yuk ko‘tarish qobiliyatini va uchish-qo‘nish yo‘lagining kengaytirilgan masofalarini qo‘llab-quvvatlaydi. Umuman olganda, bu uzoq muddatli operatsiyalar uchun-bardoshli, joyni tejaydigan va xarajat-tejamkor yuqori ishlaydigan kranni-izlovchi mijozlar uchun ajoyib tanlovdir.

 

 

Parametr toifasi	Maxsus parametr	Tavsif / Oddiy diapazon
Asosiy parametrlar	Nominal yuk ko'tarish quvvati	1t, 2t, 3t, 5t, 10t, 16t, 20t, 32t va boshqalar (yuqori sig'imlar uchun moslashtirilgan)
	Ish klassi (FEM/ISO)	A3, A4, A5, A6 (Foydalanish intensivligi va yuk spektrini ko'rsatadi)
	Oraliq	7,5 m ~ 20 m yoki undan kattaroq (yuk mashinasi g'ildiraklari markazi orasidagi masofa)
	Ko'tarish balandligi	6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m va boshqalar (ilgak markazidan polga maksimal masofa)
	Quvvatlantirish manbai	3 fazali, 380V, 50Hz (Xitoy uchun standart)
Tezlik parametrlari	Yuk ko'tarish tezligi	Standart: 2~20 m/min; Ikkita{2}}tezlik yoki chastotani boshqarish mavjud
	Trolleyda harakatlanish tezligi	Qavat-boshlanadi: ~20 m/min; Masofadan boshqarish pulti/Kabin: ~30 m/min
	Ko'prikning sayohat tezligi	Qavat-ishlash: ~30 m/min; Masofadan boshqarish pulti/Kabin: ~45 m/min (Ko'pincha o'zgaruvchan chastota)

 

 

 

1. Metall konstruksiya

Bu kranning skeleti bo'lib, barcha jihozlar va yuklarni qo'llab-quvvatlaydi.

● Asosiy to‘sin: zavod binosining har ikki tomonidagi yo‘llarni bosib o‘tuvchi-birlamchi yuk ko‘taruvchi nur. Odatda engil vazn, yuqori qattiqlik va minimal burilish bilan ajralib turadigan optimallashtirilgan quti{2}}nur strukturasidan (payvandlangan po'lat plitalar) foydalanadi. Evropa kranining asosiy nuri chekli elementlar tahlili orqali quvvatni saqlab, o'lik vaznni minimallashtirish va shu bilan zavod binosiga yukni kamaytirish va energiyani tejash uchun optimallashtirilgan.

● End vagon: Asosiy nurning har bir uchida joylashgan bo'lib, ular nurni qo'llab-quvvatlaydi va g'ildiraklar bilan jihozlangan bo'lib, kranni zavod qurilishi yo'llari bo'ylab uzunlamasına harakatlanishiga imkon beradi. Ular odatda quti shaklidagi yoki kompozit po'lat konstruktsiyadan foydalanadilar, ular ikkala uchida asosiy nurga yuqori mustahkamlikdagi murvatlar bilan ulangan-bardoshli tuzilmani ta'minlaydi.

 

2. Yuk ko'tarish mexanizmi

Bu yukni vertikal ko'tarish va tushirish uchun mas'ul bo'lgan asosiy komponent. Yevropa kranlarida, asosan, yuqori unumdorlikka ega elektr sim arqonli ko‘targichlardan foydalaniladi.

● Elektr sim arqonli ko'targich: Yuqori darajada integratsiyalangan yuk ko'tarish moslamasi, uning o'zi quyidagilardan iborat:

● Yuk ko'taruvchi vosita: quvvatni ta'minlaydi. Ko'pincha silliq va boshqariladigan ishlash uchun ikki-tezlikli yoki o'zgaruvchan chastotali haydovchi (VFD) vosita.

● Vites qutisi: Dvigatelning yuqori tezligini kancada talab qilinadigan past tezlik va yuqori momentga kamaytiradi.

● Baraban: sim arqon o'ralgan g'altak.

● Elektr shlangi ixcham, engil, past-shovqin, yuqori himoya klassi (masalan, IP55) va nihoyatda ishonchli.

● Tel arqon va kanca bloki: yukni ko'taradigan moslashuvchan element. Kanca bloki yukning sirg'alib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun ko'pincha xavfsizlik mandali bilan jihozlangan kanca, shinalar va pastki blokni o'z ichiga oladi.

 

3. Sayohat mexanizmlari

Ushbu tizimlar kran va ko'targichni harakatga keltiradi.

● Ko'prik sayohati (uzoq sayohat): butun kranni binoning uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi bo'ylab harakatga keltiradigan mexanizm.

● Asosiy komponentlar: U odatda dvigatel, tormoz va vites qutisini yagona, ixcham va texnik xizmat ko‘rsatishga qulay-birlashtirgan "Modulli haydovchi bloklari" (ko‘pincha "uch{0}}birda-" deb ataladi) bilan quvvatlanadi.

● Trolley sayohati (o'zaro sayohat): ko'targichni asosiy to'sin uzunligi bo'ylab harakatga keltiradigan mexanizm.

● Asosiy komponentlar: Yevropaning koʻpgina{0}}bir toʻsinli kranlarida bu yuk koʻtaruvchi qurilmaning ajralmas qismi hisoblanadi. Modulli uzatmalardan ham foydalanadigan yuk ko'targichning sayohat vagoni asosiy to'sinning pastki gardish qismida ishlaydi.

 

4. Elektr va boshqaruv tizimi

Bu kranning miyasi va asab tizimi bo'lib, barcha operatsiyalarni boshqaradi.

● Quvvat ta'minoti tizimi

○ Supero'tkazuvchilar bar tizimi: Asosiy kran va trolleybusni quvvat bilan ta'minlaydi. Bu xavfsiz va ishonchli elektr ta'minoti usuli bo'lib, eskirgan yalang'och kabellarni almashtiradi.

○ Kabel gʻaltak/tortish zanjiri tizimi: Elektr koʻtargichga (araba) quvvat beradi.

● Boshqarish tizimi

○ Boshqaruv shkafi: O'chirish to'xtatuvchilari, kontaktorlar va ortiqcha yuk himoyasi kabi elektr komponentlarini o'z ichiga oladi.

○ PLC (Programmable Logic Controller): Yuqori{0}}evropa kranlarining "miyasi" bo'lib, aniq va ishonchli boshqaruv uchun mantiqiy buyruqlarni qayta ishlaydi va nosozliklarni aniqlash imkoniyatlarini ta'minlaydi.

○ Chastotani o'zgartirgich: Yuk ko'taruvchi va trolleybus motorlarining tezligini boshqarib, yumshoq ishga tushirish, yumshoq to'xtash va silliq ishlash va aniq joylashishni aniqlash uchun qadamsiz tezlikni boshqarish imkonini beradi.

● Xavfsizlik va operatsion qurilmalar

○ Ishlash: simsiz masofadan boshqarish pultlari va simli tugma stansiyalarini oʻz ichiga olgan{0}}erga asoslangan ish asosiy oqim hisoblanadi.

○ Cheklash kalitlari: Bularga yuk ko'targichning cheklov kalitlari va trolleybus va trolleybusning xavfsiz chegaralardan tashqarida harakatlanishini oldini olish uchun harakatlanish cheklovlari kiradi.

○ Haddan tashqari yuk cheklovchi: Yuk nominal qiymatdan oshib ketganda avtomatik ravishda ishlashni to'xtatib, baxtsiz hodisalarning oldini oladigan asosiy xavfsizlik moslamasi.

○ To'qnashuvning oldini olish tizimi: bir yo'lda bir nechta kranlar o'rtasidagi to'qnashuvlarning oldini oladi.

○ Vizual va ovozli signal: kran harakatlanishidan oldin ogohlantirish beradi.

 

 

 

1. Engil tuzilma, energiya tejash va iste'molni kamaytirish

Bu nafaqat uskunaning og'irligini kamaytirish, balki zavodning butun hayot aylanish xarajatlarini tizimli ravishda optimallashtirishdir.

• Engil dizayn printsipi: kompyuter{0}}yordamidagi dizayn (CAD/CAE) va chekli elementlar tahlilidan foydalangan holda, asosiy va oxirgi nurlarda strukturaning mustahkamligini taʼminlagan holda aniq kuchlanish hisoblari va optimallashtirilgan material taqsimoti amalga oshiriladi.

• Yangi zavodlar uchun: Zavodning tayanch tirgaklari va relslarining yuk ko‘taruvchanligi-ning kamayishi po‘lat konstruksiya nurlari va ustunlarining kesma o‘lchamlarini-kichiroq qilish imkonini beradi, bu esa qurilish po‘lat va beton xarajatlarini bevosita tejaydi.

• Mavjud zavodni yangilash/yangilash uchun: Yangi yuk ko'tarish uskunalari zavodni keng ko'lamli kuchaytirmasdan o'rnatilishi mumkin, bu esa an'anaviy og'ir kranlarning haddan tashqari og'irligi tufayli taqiqlanganligini hal qiladi.

• Energiyani sezilarli darajada tejash: Yengil vazn trolleybus va aravachalar mexanizmlari uchun kamroq haydash qarshiligini bildiradi. Bu elektr quvvati -kamroq quvvatga ega dvigatellardan foydalanish imkonini beradi, bu esa uzoq muddatda elektr energiyasini sezilarli darajada tejash imkonini beradi. Bu chinakam "yashil" dizayn falsafasini ifodalaydi.

• Samarali yuk ko‘tarish quvvati ortdi: Zavodning yuk ko‘tarish quvvati-cheklanganda, kranning engil vazni ko‘tarilgan yukga ko‘proq yuk chegarasini ajratish imkonini beradi va shu bilan zavodning haqiqiy ko‘tarish quvvatini oshiradi.

 

2. Yumshoq ishlash va aniq joylashish

Zamonaviy aniqlikdagi ishlab chiqarish va samarali logistikaning yuqori-materyallarga ishlov berish talablariga javob beradigan “ko‘tarish qobiliyatidan” “samarali ko‘tarish”ga sifat jihatidan o‘tish.

• Ilg'or boshqaruv texnologiyasi: to'liq o'zgaruvchan chastota tezligi

• Boshqarish tizimi: Yuk ko'taruvchi va trolleybus mexanizmlarining barchasi chastota konvertori tomonidan boshqariladi, bu motorlarni yumshoq ishga tushirish va to'xtatish imkonini beradi, an'anaviy kranlarni to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish bilan bog'liq jiddiy mexanik va elektr zarbalarini butunlay yo'q qiladi.

• Juda yuqori joylashuv aniqligi: Aniq hizalanishga erishiladi, bu ayniqsa, aniq yig'ish, yuklash va tushirish dastgohlari, shisha yoki mo'rt buyumlar bilan ishlash kabi eng yuqori barqarorlikni talab qiluvchi ilovalar uchun mos keladi.

• Samarali-Swayga qarshi: silliq tezlashuv va sekinlashuv ilgak va yukning burilishlarini tubdan bostiradi, bu esa operatorlarning yukni barqarorlashtirish uchun qayta-qayta "avtomobilni kuzatib borish" zaruratini yo'q qiladi, ish samaradorligi va xavfsizligini sezilarli darajada oshiradi.

• Yuk va asbob-uskunalarni himoya qilish: Yumshoq ishga tushirish va tormozlash yoyuvchi, armatura va ko'tarilayotgan nozik uskunalar va mahsulotlarni himoya qiladi, mahsulotning shikastlanishi va tebranish va to'qnashuv natijasida yuzaga keladigan sifat xavflarini kamaytiradi.

Kran konstruktsiyasining o'ziga ta'siri ham minimallashtiriladi, bu esa uskunaning ishlash muddatini uzaytiradi.

 

3. Oson texnik xizmat ko'rsatish uchun modulli dizayn

Murakkab sanoat mahsulotlarini soddalashtirish tez joylashtirish, oson texnik xizmat ko'rsatish va kelgusida yangilanishlarni ta'minlaydi, ishlamay qolish vaqtini kamaytiradi.

• Modulli dizayn xususiyatlari: "uch{0}}bir-bir" haydovchi bloki dvigatel, vites qutisi va tormozni ixcham modulga birlashtiradi. Ushbu dizayn ixcham tuzilish, ishonchli ishlash va oson o'rnatish va sozlash imkonini beradi.

• Standartlashtirilgan ulanishlar: Asosiy to'sin, oxirgi nurlar, harakat mexanizmi va elektr shkafi kabi asosiy komponentlar orasidagi interfeyslar qurilish bloklari kabi standartlashtirilgan.

• Tez oʻrnatish va arzonligi: Komponentlar zavodda-oldindan yigʻiladi va-foydalanishga topshiriladi. Kelgandan so'ng, faqat modulli yig'ish va simlarni o'rnatish talab qilinadi, bu -saytda o'rnatish vaqtini va mehnat xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.

• Oson ta'mirlash va arzon narxlar: Komponentlar yuqori darajada mos keladi, bu esa nosozlik tashxisi qo'yilganda butun funktsional modullarni darhol almashtirish va ishlab chiqarishni tezda qayta tiklash imkonini beradi. Keyingi ta'mirlash faqat almashtirilgan modulni talab qiladi, bu esa ishlamay qolish vaqtini sezilarli darajada kamaytiradi.

• Texnik xizmat ko‘rsatilmaydigan-yoki uzoq{1}}dizaynlar (masalan, muhrlangan podshipniklar va moy-vannada moylangan vites qutilari) minimal kundalik tekshirish va moylashni talab qiladi, bu esa texnik ish yukini minimallashtiradi.

• Oson o'zgartirish va yangilash: ishlab chiqarish jarayonlari o'zgarganda, yuk ko'tarish qobiliyatini, uzoqroq masofani yoki yaxshilangan ish darajasini talab qilsa, butun mashinani buzmasdan, faqat mos keladigan modullarni yangilash yoki almashtirish kerak. Bu alohida investitsiya moslashuvchanligini ta'minlaydi.

 

4. Xavfsizlik va ishonchlilik, aqlli boshqaruv

Xavfsizlikni "passiv himoya" dan "faol ogohlantirish" ga oshirish, operatsion tajriba va boshqaruv samaradorligini oqilona oshirish.

• Ko‘p qavatli xavfsizlik funksiyalari: Mexanik va elektr xavfsizligi: Standart funksiyalarga haddan tashqari yuk cheklovchi, ikkilamchi chegara tugmalari (yuqoriga va pastga), favqulodda to‘xtatish tugmasi,-to‘qnashuvga qarshi tizim (bir yo‘lda bir nechta kranlar uchun) va kuchlanishdan himoyalanish kiradi.

• Strukturaviy xavfsizlik: Asosiy nur qat'iy qat'iylik standartlariga javob beradi, bu esa xavfsiz burilish va silliq-yorilishsiz ishlashini ta'minlaydi.

• Xato diagnostikasi va ro'yxatga olish: Tizim real vaqtda har bir komponentning ish holatini nazorat qiladi. Agar anomaliya yuzaga kelsa, nosozlik kodi va sababi darhol sensorli ekranda yoki inson{1}}mashina interfeysida koʻrsatiladi va texnik xizmat koʻrsatuvchi xodimlarga nosozliklarni tezda bartaraf etishga yoʻnaltiriladi.

• Xavfsizlikni maksimal darajada oshirish: Jihozning ishdan chiqishi natijasida yuzaga keladigan shaxsiy jarohatlar va mulkiy zararlarning oldini olish, qat'iy xalqaro xavfsizlik qoidalariga (masalan, Idoralar sertifikati) rioya qilish.

• Operatsion samaradorlikni oshirish: Intellektual tashxis nosozliklarni bartaraf etish vaqtini qisqartiradi; foydalanuvchilarga qulay-masofaviy boshqaruv (masalan, masofadan boshqarish va fikr-mulohaza{1}}asosidagi ulanish konsoli) haydovchining ish yukini kamaytiradi va ish samaradorligini oshiradi.

 

 

 

 

 

Issiq teglar: Yuqori ishlaydigan elektr bitta to'sinli eot ko'prikli ko'prikli kran, Xitoyning yuqori ishlaydigan elektr bitta to'sinli ko'prigi ko'prikli kran ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari